えええっと、、どこから
連休最終日です（オラわ～）
バッテリーはトレイ式で取り外せますが、この搭載位置だと不要ッス！
モーターの配線はヒョッとするとキャノピーに干渉するかもしれませんが今は考えたくありません
５００クラスのモーターなのでハミ○ん
アンプはALZRC ６０Aをチョイス
HWのOEMかな！？
最近、ALIGNからも似たようなアンプ発売されてますね
サーボのケーブルは後ほどやり直しております
シッポを仮に着けて確認です
面倒ですが先にGYROの設定を終わらせたほうが良さそうですね
ラダーサーボはマイクロタイプの場合こちら側に来ます
ブームとラダーリンケージが顔を出してます
もちろん組み難いです
お尻のブロックはＯＰを
ＧＡＵＩの一番好きなとこです～～～～～～～～～
プラでももう少し綺麗に仕上げてくれればニャ～～～
このシムも泣かせます
０．５と０．１ｍｍを各１枚入れるですが、すぐ落ちるので少量のグリスをペッとして何とかこなしました
シャフトロックのネジも泣かせます
ナイロンロックナットを精密ボックスレンチと六角レンチをあっちとこっちとで締めます
大抵のヘリはナットが回らないように
Ｃｈａｓｅの時も感じましたが
この辺が中華っぽいだよね！！
この辺が中華っぽいだよね！！組み難い箇所が何箇所か出てきます
ＧＹＲＯ設定時はこんなで水平にしてやってます
そして
大きめなカバンなんすけど
ブレードのスポンジがデカイから
キャノピーレスです
１Ｆ目…スロ７５％
アンプはガバナーのようです
スロットルのキャリブのみで障ってません
大人し過ぎてビビります
２Ｆ目…スロ８５％
チク系が、よっこらしょ状態でビビります
３Ｆ目…スロ９０％
やっとピルフリしたくなりましたね～～～～
ｗｗｗ
アンプ
カット
何とか正面に戻せたわ～～～～
浮力残ってて良かった
被害は、テールフィンのみ
ホッ
ホッ若い草だったのも被害を最小限にできた要因かもね
問題はどうしてカットしたか？ですね
明日から仕事
一段とのってこんわぁぁ
一段とのってこんわぁぁ