今日は朝のうち雲多めな感じでしたが飛行場に着いた頃には、微妙に晴れてきました
ニトロ兄弟に混ざり小さな御供です
相変わらず生５８０は、ノーコン恐怖から逃れられてませんが本日はUBEC電圧を６.０ｖにセットしております
なぜかというと、、、この設定値だと常時１０A流せるからです。ピークは１１A
２セルLiPoん時は、これがベストかと思います
今までの設定やと７．０ｖですから常時９Ａのピーク１１Ａだったのです
フタバさんによるとＢＬＳ２７５やＨＣ７００の場合、サーボ3個で７Ａ以上のＢＥＣ必要と云われましたので、GP機の場合ラダー２Aとエンコン１Aを足すと１０A！！
微々たるもんかもしれませんがジャイロやレシーバーも多少は加味せねばならず、多少サーボのトルク、スピードを犠牲にしても流せる電流を優先させねばノーコン確率下がりませんよね
んで、まずは慣らしフライトから入りま～～～す
だいぶエンジン回るようになってきて調子こくと、💦
視界に高圧線ｗｗｗ(*_*;
この子の存在を忘れてはいけません
アイドル入れてチク系してみる(`･ω･´)b息切れしないので良い感じ～～～
全体的に舵がマイルドねぇぇ
ケツの感度もまだ決まっちょらんけど、やっとＣＧＹ設定に踏み切れそうｗいまだにキャビン着けちょらんけど、、、
６００XN君はプラグ新品に換えたのでいつものように飛んどった～～～～～
M1？部屋のオブジェにしてたせいか？錆てるぅぅ
ネジが錆びてしまいました😢
もう少し浮力欲しいけどな！M2ええんかなぁぁ．．．Goosky？
迷って決まらんね
最後はAmazon充電エアーブローガン ２０２２年バージョンで電池長持ちらしい
ようはドライヤーの冷風だけのヤツ
まぁぁ突風は出せん
強ならバギーのお掃除に使えそう．．．気がする
そりゃぁコンプレッサーには勝てん
