１タンクが限界

昨日のフライトでネジなんかが落ちたんじゃないかとお家でチェック

しながらロタをエポキシで修繕しました

当然グライダー同様、カーボン粉末を混入です

ペイントも筆ですが仕上げたので写真ではよく見ないとわかんないよね～～～～

実際はもうチト目立ちますぞ

バランスもシール程度で合いましたのでヤレヤレですわ

ほんで今朝さびぃ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

今朝っていうても１１：００過ぎッス！

ときおり日差しが…ときおり雨が…常時北風が５ｍ

お尻の結果

１．ラダーサーボ側ホーンのボール位置を１個鈍感にしました

２．ＭＢ+のサーボ周波数を２００Ｈｚにしました（スワッシュ、ラダー共に）

の結果治まりました

スワッシュサーボは問題出てなかったんですが受信機リポがやたら減るので試しに鈍くしときましたが電費よくなりました

まぁサーボの限界周波数で動かす必要ないのでほんとは限界設定してたの忘れてたんやけどね

電動と違いニトロは下げといたほが良いみたいね

メインニードルは２回転緩めてから４５分絞った位置ですが煙黙黙ッス！がそこそこ良い音色なのでしばらくココで飛ばしてみまっす

エンジンは１タンクで温まるけどオイラは１タンクで冷え冷え～～～～～～